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Ferrari dévoile la nouvelle 458 Speciale à Francfort

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Vous avez du mal à choisir entre une Ferrari 458 Italia et son homologue cabriolet, la 458 Spider ? Les problèmes du premier monde, nous le savons, mais rendons la décision un peu plus simple. Ou plus compliqué. Régalez-vous des yeux avec la nouvelle 458 Speciale. Successeur de la 430 Scuderia et de la 360 Challenge Stradale qui l'ont précédée, la nouvelle Ferrari 458 Speciale représente le summum de la supercar à moteur V8 axée sur la performance de la marque au Cheval Cabré.
Ferrari a réajusté son moteur V8 de 4,5 litres à haut régime pour fournir 596 chevaux (34 de plus que la norme) et a réduit de 400 livres le poids à vide du véhicule pour lui donner l'un des rapports puissance/poids les plus élevés du marché. Il est également équipé des dernières technologies aérodynamiques adaptatives qui varient en fonction de la vitesse pour aider à garder le moteur et les freins au frais, tout en gardant toute la voiture collée à la route pour une meilleure traction.

Le résultat est un temps de 0-62 à trois secondes chrono, une accélération latérale de 1,33 g et un temps au tour sur la piste d'essai de Ferrari à Fiorano, chronométré à 1: 23,5, ce qui le place seulement derrière le plus cher (et à moteur V12) LaFerrari. et F12 Berlinetta. qui font partie des supercars routières les plus rapides que la société ait jamais produites. Et ce n'est pas une mince affaire.
"Le résultat est un concept de voiture de sport complètement nouveau, sans compromis et rationalisé", déclare Ferrari. Celui qui a également été conçu pour être encore plus facile à conduire à la limite, grâce à une électronique recalibrée et des pneus Michelin Pilot Sport Cup2 spécialement développés.

Après avoir fait ses débuts il y a quelques semaines au Salon de l'automobile de Francfort, il faudra un certain temps pour que les premiers exemplaires de la nouvelle 458 Speciale parviennent aux concessionnaires. Compte tenu de la longue liste d'attente pour acheter une nouvelle Ferrari, nous nous considérons chanceux de mettre la main sur l'une d'entre elles.


Couverture Ferrari 458 Speciale Breaks

Baptisée Speciale, la version la plus puissante de la 458 Italia affiche 605 ch (445 kW) et 540 Nm (398 lb-pi) de couple grâce à son bloc de 4,5 litres modifié, ce qui en fait le moteur V8 à aspiration naturelle le plus puissant. Ferrari jamais développé.

Avec un poids de 1 290 kg (2 843 lb) et 135 ch par litre, la Ferrari 458 Speciale peut atteindre la barre des 100 km/h (62 mph) en partant arrêté en seulement trois secondes et 200 km/h (124 mph) en 9,1 secondes, des chiffres qui sont également possibles grâce aux pneus Michelin Pilot Sport Cup 2 spécialement développés.

Conçu en coopération avec Pininfarina, le nouveau véhicule hautes performances de Maranello a bénéficié de plusieurs améliorations aérodynamiques, telles que des volets mobiles avant et arrière, tandis que le système de contrôle de l'angle de glissement latéral " facilite le contrôle de la voiture à la limite, améliorant ainsi considérablement les émotions de conduite ".

La Ferrari 458 Speciale fera ses débuts publics au Salon de Francfort 2013 le mois prochain.


Couverture Ferrari 458 Speciale Breaks

Baptisée Speciale, la version la plus puissante de la 458 Italia affiche 605 ch (445 kW) et 540 Nm (398 lb-pi) de couple grâce à son bloc de 4,5 litres modifié, ce qui en fait le moteur V8 à aspiration naturelle le plus puissant. Ferrari jamais développé.

Avec un poids de 1 290 kg (2 843 lb) et 135 ch par litre, la Ferrari 458 Speciale peut atteindre la barre des 100 km/h (62 mph) en partant arrêté en seulement trois secondes et 200 km/h (124 mph) en 9,1 secondes, des chiffres qui sont également possibles grâce aux pneus Michelin Pilot Sport Cup 2 spécialement développés.

Conçu en coopération avec Pininfarina, le nouveau véhicule hautes performances de Maranello a bénéficié de plusieurs améliorations aérodynamiques, telles que des volets mobiles avant et arrière, tandis que le système de contrôle de l'angle de glissement latéral " facilite le contrôle de la voiture à la limite, améliorant ainsi considérablement les émotions de conduite ".

La Ferrari 458 Speciale fera ses débuts publics au Salon de Francfort 2013 le mois prochain.


Couverture Ferrari 458 Speciale Breaks

Baptisée Speciale, la version la plus puissante de la 458 Italia affiche 605 ch (445 kW) et 540 Nm (398 lb-pi) de couple grâce à son bloc de 4,5 litres modifié, ce qui en fait le moteur V8 à aspiration naturelle le plus puissant. Ferrari jamais développé.

Avec un poids de 1 290 kg (2 843 lb) et 135 ch par litre, la Ferrari 458 Speciale peut atteindre la barre des 100 km/h (62 mph) en partant arrêté en seulement trois secondes et 200 km/h (124 mph) en 9,1 secondes, des chiffres qui sont également possibles grâce aux pneus Michelin Pilot Sport Cup 2 spécialement développés.

Conçu en coopération avec Pininfarina, le nouveau véhicule hautes performances de Maranello a obtenu plusieurs améliorations aérodynamiques, telles que des volets mobiles avant et arrière, tandis que le système de contrôle de l'angle de glissement latéral " facilite le contrôle de la voiture à la limite, améliorant ainsi considérablement les émotions de conduite ".

La Ferrari 458 Speciale fera ses débuts publics au Salon de Francfort 2013 le mois prochain.


Couverture Ferrari 458 Speciale Breaks

Baptisée Speciale, la version la plus puissante de la 458 Italia affiche 605 ch (445 kW) et 540 Nm (398 lb-pi) de couple grâce à son bloc de 4,5 litres modifié, ce qui en fait le moteur V8 à aspiration naturelle le plus puissant. Ferrari jamais développé.

Avec un poids de 1 290 kg (2 843 lb) et 135 ch par litre, la Ferrari 458 Speciale peut atteindre la barre des 100 km/h (62 mph) en partant arrêté en seulement trois secondes et 200 km/h (124 mph) en 9,1 secondes, des chiffres qui sont également possibles grâce aux pneus Michelin Pilot Sport Cup 2 spécialement développés.

Conçu en coopération avec Pininfarina, le nouveau véhicule hautes performances de Maranello a bénéficié de plusieurs améliorations aérodynamiques, telles que des volets mobiles avant et arrière, tandis que le système de contrôle de l'angle de glissement latéral " facilite le contrôle de la voiture à la limite, améliorant ainsi considérablement les émotions de conduite ".

La Ferrari 458 Speciale fera ses débuts publics au Salon de Francfort 2013 le mois prochain.


Couverture Ferrari 458 Speciale Breaks

Baptisée Speciale, la version la plus puissante de la 458 Italia affiche 605 ch (445 kW) et 540 Nm (398 lb-pi) de couple grâce à son bloc de 4,5 litres modifié, ce qui en fait le moteur V8 à aspiration naturelle le plus puissant. Ferrari jamais développé.

Avec un poids de 1 290 kg (2 843 lb) et 135 ch par litre, la Ferrari 458 Speciale peut atteindre la barre des 100 km/h (62 mph) en partant arrêté en seulement trois secondes et 200 km/h (124 mph) en 9,1 secondes, des chiffres qui sont également possibles grâce aux pneus Michelin Pilot Sport Cup 2 spécialement développés.

Conçu en coopération avec Pininfarina, le nouveau véhicule hautes performances de Maranello a bénéficié de plusieurs améliorations aérodynamiques, telles que des volets mobiles avant et arrière, tandis que le système de contrôle de l'angle de glissement latéral " facilite le contrôle de la voiture à la limite, améliorant ainsi considérablement les émotions de conduite ".

La Ferrari 458 Speciale fera ses débuts publics au Salon de Francfort 2013 le mois prochain.


Couverture Ferrari 458 Speciale Breaks

Baptisée Speciale, la version la plus puissante de la 458 Italia affiche 605 ch (445 kW) et 540 Nm (398 lb-pi) de couple grâce à son bloc de 4,5 litres modifié, ce qui en fait le moteur V8 à aspiration naturelle le plus puissant. Ferrari jamais développé.

Avec un poids de 1 290 kg (2 843 lb) et 135 ch par litre, la Ferrari 458 Speciale peut atteindre la barre des 100 km/h (62 mph) en partant arrêté en seulement trois secondes et 200 km/h (124 mph) en 9,1 secondes, des chiffres qui sont également possibles grâce aux pneus Michelin Pilot Sport Cup 2 spécialement développés.

Conçu en coopération avec Pininfarina, le nouveau véhicule hautes performances de Maranello a bénéficié de plusieurs améliorations aérodynamiques, telles que des volets mobiles avant et arrière, tandis que le système de contrôle de l'angle de glissement latéral " facilite le contrôle de la voiture à la limite, améliorant ainsi considérablement les émotions de conduite ".

La Ferrari 458 Speciale fera ses débuts publics au Salon de Francfort 2013 le mois prochain.


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Avec un poids de 1 290 kg (2 843 lb) et 135 ch par litre, la Ferrari 458 Speciale peut atteindre la barre des 100 km/h (62 mph) en partant arrêté en seulement trois secondes et 200 km/h (124 mph) en 9,1 secondes, des chiffres qui sont également possibles grâce aux pneus Michelin Pilot Sport Cup 2 spécialement développés.

Conçu en coopération avec Pininfarina, le nouveau véhicule hautes performances de Maranello a bénéficié de plusieurs améliorations aérodynamiques, telles que des volets mobiles avant et arrière, tandis que le système de contrôle de l'angle de glissement latéral " facilite le contrôle de la voiture à la limite, améliorant ainsi considérablement les émotions de conduite ".

La Ferrari 458 Speciale fera ses débuts publics au Salon de Francfort 2013 le mois prochain.


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Avec un poids de 1 290 kg (2 843 lb) et 135 ch par litre, la Ferrari 458 Speciale peut atteindre la barre des 100 km/h (62 mph) en partant arrêté en seulement trois secondes et 200 km/h (124 mph) en 9,1 secondes, des chiffres qui sont également possibles grâce aux pneus Michelin Pilot Sport Cup 2 spécialement développés.

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La Ferrari 458 Speciale fera ses débuts publics au Salon de Francfort 2013 le mois prochain.


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Baptisée Speciale, la version la plus puissante de la 458 Italia affiche 605 ch (445 kW) et 540 Nm (398 lb-pi) de couple grâce à son bloc de 4,5 litres modifié, ce qui en fait le moteur V8 à aspiration naturelle le plus puissant. Ferrari jamais développé.

Avec un poids de 1 290 kg (2 843 lb) et 135 ch par litre, la Ferrari 458 Speciale peut atteindre la barre des 100 km/h (62 mph) en partant arrêté en seulement trois secondes et 200 km/h (124 mph) en 9,1 secondes, des chiffres qui sont également possibles grâce aux pneus Michelin Pilot Sport Cup 2 spécialement développés.

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La Ferrari 458 Speciale fera ses débuts publics au Salon de Francfort 2013 le mois prochain.


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Baptisée Speciale, la version la plus puissante de la 458 Italia affiche 605 ch (445 kW) et 540 Nm (398 lb-pi) de couple grâce à son bloc de 4,5 litres modifié, ce qui en fait le moteur V8 à aspiration naturelle le plus puissant. Ferrari jamais développé.

Avec un poids de 1 290 kg (2 843 lb) et 135 ch par litre, la Ferrari 458 Speciale peut atteindre la barre des 100 km/h (62 mph) en partant arrêté en seulement trois secondes et 200 km/h (124 mph) en 9,1 secondes, des chiffres qui sont également possibles grâce aux pneus Michelin Pilot Sport Cup 2 spécialement développés.

Conçu en coopération avec Pininfarina, le nouveau véhicule hautes performances de Maranello a bénéficié de plusieurs améliorations aérodynamiques, telles que des volets mobiles avant et arrière, tandis que le système de contrôle de l'angle de glissement latéral " facilite le contrôle de la voiture à la limite, améliorant ainsi considérablement les émotions de conduite ".

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